Y Tuyau

y tuyau
  • Zuwa Séparateur de pierres pour chariot de pompe galvanisé, y compris tuyau de raccordement à la pompe Zuwa 1340005
    Séparateur de pierres pour chariot de pompe galvanisé, y compris le tuyau de raccordement à la pompe. Dimensions 120 x 120 x 428 mm (sans raccords ni poignée) Entrée/sortie 1 ½" x 1 ½" aG Pour le montage sur le chariot de la pompe 136101R Sans aspiration et le tuyau de décharge ! Équipement/accessoires : Tuyau de raccordement à la pompe 1 1/2", longueur 85 cm 4 colliers de serrage (2 par côté) Bouchons en plastique en haut et en bas, 2" et 3". Poids 6 kg En option : Capuchons de fermeture en laiton 2" et 3" Art. 13405240 u. 13405241 Poids (kg) : 0,1 Poids : 0,1
  • ELMAG ENTWICKLUNGS UND HANDELS GMBH Tuyau d'aspiration, Ø 150mm, longueur 6,0m ELMAG ENTWICKLUNGS UND HANDELS GMBH 57791
    Tuyau d'aspiration, Ø 150mm, longueur 6,0m y compris buse d'aspiration avec pied magnétique, (93 083) Données techniques : Numéro de tarif douanier 39173900 Pays d'origine DE Possibilité de service colis Oui Garantie (ans) : 2
  • ELMAG ENTWICKLUNGS UND HANDELS GMBH Tuyau d'aspiration, Ø 150mm, longueur 6,0m ELMAG ENTWICKLUNGS UND HANDELS GMBH 57792
    Tuyau d'aspiration, Ø 150mm, longueur 6,0m y compris hotte d'aspiration avec pied magnétique, (79 103 31) Données techniques: Numéro de tarif douanier 84219990 Pays d'origine CZ Compatible avec le service des colis Oui Garantie (ans) : 2
  • Kokido Tuyau souple Kokido diamètre standard 38mm Longueur de tuyau - Longueur 3.66m
    Tuyau souple diamètre 38mm standard Kokiko Tuyau de remplacement parfait pour les piscines hors-sol S’il y a une pièce à ne pas négliger c’est bien le tuyau de votre piscine qui est l’élément de base de votre circuit de filtration. Il assure le transport de l’eau de la piscine à la filtration puis le retour de l’eau propre vers la buse de refoulement de votre bassin. Un simple trou constitue une fuite et une perte d’eau non négligeable qu’il faut stopper rapidement sans quoi la pression peut agrandir la fuite jusqu’à faire céder le tuyau. La perte d’eau en quelques heures est très importante c’est pourquoi il faut surveiller régulièrement l’état de vos tuyaux et disposer toujours d’une couronne supplémentaire à disposition en cas de remplacement urgent. Le tuyau souple Kokido est de diamètre 38mm qui est le diamètre standard le plus couramment utilisé sur les piscines en bois ou en acier. Il se connectera directement sur les raccords des buses et des éléments de filtration et il vous faudra le maintenir en place à l’aide de vos colliers de serrage. Attention, le tuyau souple Kokido ne convient pas pour les marques de piscine Intex et Bestway qui nécessitent des tuyaux avec bague de serrage.
  • Ideal Standard de Joy A7387AA bec de tuyau rigide autoportant, saillie 260 mm, chromé
    Ideal Standard Joy remplisseur de bain A7387AA Kit 2 DN 15 avec aérateur Hauteur du bec sous mousseur 780-790 mm Test d'endurance EN 817 Comportement au bruit DIN 4109 y compris corps dissimulé A6133NU
  • Grohe Grohflexx Cuisine sortie de tuyau 30321DP0 rose
    Grohe Grohflexx sortie de tuyau de cuisine 30321DP0 Essence tuyau pour Essence cuisine Essence pour 30 294 000/30 294 DC0 GrohFlexx cuisine flexible, tuyau hygiénique en Santoprène y compris les éléments de fixation
  • Grohe Grohflexx Cuisine sortie de tuyau 30321XC0 gris foncé
    Grohe Grohflexx sortie de tuyau de cuisine 30321XC0 Essence tuyau pour Essence cuisine Essence pour 30 294 000/30 294 DC0 GrohFlexx cuisine flexible, tuyau hygiénique en Santoprène y compris les éléments de fixation
  • Kokido Tuyau souple Kokido diamètre standard 38mm Longueur de tuyau - Longueur 1.83m
    Tuyau souple diamètre 38mm standard Kokiko Tuyau de remplacement parfait pour les piscines hors-sol S’il y a une pièce à ne pas négliger c’est bien le tuyau de votre piscine qui est l’élément de base de votre circuit de filtration. Il assure le transport de l’eau de la piscine à la filtration puis le retour de l’eau propre vers la buse de refoulement de votre bassin. Un simple trou constitue une fuite et une perte d’eau non négligeable qu’il faut stopper rapidement sans quoi la pression peut agrandir la fuite jusqu’à faire céder le tuyau. La perte d’eau en quelques heures est très importante c’est pourquoi il faut surveiller régulièrement l’état de vos tuyaux et disposer toujours d’une couronne supplémentaire à disposition en cas de remplacement urgent. Le tuyau souple Kokido est de diamètre 38mm qui est le diamètre standard le plus couramment utilisé sur les piscines en bois ou en acier. Il se connectera directement sur les raccords des buses et des éléments de filtration et il vous faudra le maintenir en place à l’aide de vos colliers de serrage. Attention, le tuyau souple Kokido ne convient pas pour les marques de piscine Intex et Bestway qui nécessitent des tuyaux avec bague de serrage.
  • Kokido Tuyau souple Kokido diamètre standard 38mm Longueur de tuyau - Longueur 0,91m
    Tuyau souple diamètre 38mm standard Kokiko Tuyau de remplacement parfait pour les piscines hors-sol S’il y a une pièce à ne pas négliger c’est bien le tuyau de votre piscine qui est l’élément de base de votre circuit de filtration. Il assure le transport de l’eau de la piscine à la filtration puis le retour de l’eau propre vers la buse de refoulement de votre bassin. Un simple trou constitue une fuite et une perte d’eau non négligeable qu’il faut stopper rapidement sans quoi la pression peut agrandir la fuite jusqu’à faire céder le tuyau. La perte d’eau en quelques heures est très importante c’est pourquoi il faut surveiller régulièrement l’état de vos tuyaux et disposer toujours d’une couronne supplémentaire à disposition en cas de remplacement urgent. Le tuyau souple Kokido est de diamètre 38mm qui est le diamètre standard le plus couramment utilisé sur les piscines en bois ou en acier. Il se connectera directement sur les raccords des buses et des éléments de filtration et il vous faudra le maintenir en place à l’aide de vos colliers de serrage. Attention, le tuyau souple Kokido ne convient pas pour les marques de piscine Intex et Bestway qui nécessitent des tuyaux avec bague de serrage.
  • Grohe Grohflexx Cuisine sortie de tuyau 30321DU0 violet
    Grohe Grohflexx sortie de tuyau de cuisine 30321DU0 Essence tuyau pour Essence cuisine Essence pour 30 294 000/30 294 DC0 GrohFlexx cuisine flexible, tuyau hygiénique en Santoprène y compris les éléments de fixation
  • Ewuaqua 2 voies 73465C avec raccord de tuyau, 3/4 ", chromé
    Ewuaqua 2 voies 73465C pour le raccordement au robinet avec 2 sorties (en forme de Y) avec transition vers un 2000 / 2 "ou 3/4" (raccord standard pour raccord rapide) les deux connexions sont réglables individuellement et peuvent être complètement coupées Compatible avec tous les systèmes de connexion de tuyaux courants pour le Jardin
  • Grohe Grohflexx Cuisine sortie de tuyau 30321MW0 marbre
    Grohe Grohflexx sortie de tuyau de cuisine 30321MW0 Essence tuyau pour Essence cuisine Essence pour 30 294 000/30 294 DC0 GrohFlexx cuisine flexible, tuyau hygiénique en Santoprène y compris les éléments de fixation
  • Grohe Grohflexx Cuisine sortie de tuyau 30321GE0 vert
    Grohe Grohflexx sortie de tuyau de cuisine 30321GE0 Essence tuyau pour Essence cuisine Essence pour 30 294 000/30 294 DC0 GrohFlexx cuisine flexible, tuyau hygiénique en Santoprène y compris les éléments de fixation
  • Grohe Grohflexx Cuisine sortie de tuyau orange
    Grohe Grohflexx sortie de tuyau de cuisine 30321YR0 Essence tuyau pour Essence cuisine Essence pour 30 294 000/30 294 DC0 GrohFlexx cuisine flexible, tuyau hygiénique en Santoprène y compris les éléments de fixation
  • Keuco IXMO inverseur à deux voies 59556010201 raccord et support de tuyau, à encastrer
    Keuco IXMO inverseur à deux voies - no. d'article 59556010201- chromé- raccord et support de tuyau- pour tuyaux avec joint conique- y inclus poignée, boîtier, rosace ronde et inverseur- avec clapet de retour- corps de base 59556000170 à commander séparément
  • Grohe Grohflexx Cuisine sortie de tuyau 30321TY0 bleu
    Grohe Grohflexx sortie de tuyau de cuisine 30321TY0 Essence tuyau pour Essence cuisine Essence pour 30 294 000/30 294 DC0 GrohFlexx cuisine flexible, tuyau hygiénique en Santoprène y compris les éléments de fixation
  • Grohe Grohflexx Cuisine sortie de tuyau 30321HG0 marron
    Grohe Grohflexx sortie de tuyau de cuisine 30321HG0 Essence tuyau pour Essence cuisine Essence pour 30 294 000/30 294 DC0 GrohFlexx cuisine flexible, tuyau hygiénique en Santoprène y compris les éléments de fixation
  • Grohe Grohflexx Cuisine sortie de tuyau 30321DG0 rouge
    Grohe Grohflexx tuyau de cuisine 30321DG0 une prise Essence tuyau pour Essence cuisine Essence pour 30 294 000/30 294 DC0 GrohFlexx cuisine flexible, tuyau hygiénique en Santoprène y compris les éléments de fixation
  • Grohe Grohflexx Cuisine sortie de tuyau 30321YF0 jaune
    Grohe Grohflexx sortie de tuyau de cuisine 30321YF0 Essence tuyau pour Essence cuisine Essence pour 30 294 000/30 294 DC0 GrohFlexx cuisine flexible, tuyau hygiénique en Santoprène y compris les éléments de fixation
  • Master Pumps Tuyau d’Évacuation pour Pompe Vide-Cave 25 m MPT25M
    Ce tuyau d’évacuation MPT25M de chez MASTER PUMPS mesure 25 m de long et possède un diamètre d’1 pouce. Il est conçu pour se fixer à n’importe quel modèle de pompe vide-cave et pourra ainsi aspirer toute l’eau qui s’y serait infilt...
  • Kokido Tuyau souple Kokido diamètre standard 38mm Longueur de tuyau - Longueur 1.83m
    Tuyau souple diamètre 38mm standard Kokiko Tuyau de remplacement parfait pour les piscines hors-sol S’il y a une pièce à ne pas négliger c’est bien le tuyau de votre piscine qui est l’élément de base de votre circuit de filtration. Il assure le transport de l’eau de la piscine à la filtration puis le retour de l’eau propre vers la buse de refoulement de votre bassin. Un simple trou constitue une fuite et une perte d’eau non négligeable qu’il faut stopper rapidement sans quoi la pression peut agrandir la fuite jusqu’à faire céder le tuyau. La perte d’eau en quelques heures est très importante c’est pourquoi il faut surveiller régulièrement l’état de vos tuyaux et disposer toujours d’une couronne supplémentaire à disposition en cas de remplacement urgent. Le tuyau souple Kokido est de diamètre 38mm qui est le diamètre standard le plus couramment utilisé sur les piscines en bois ou en acier. Il se connectera directement sur les raccords des buses et des éléments de filtration et il vous faudra le maintenir en place à l’aide de vos colliers de serrage. Attention, le tuyau souple Kokido ne convient pas pour les marques de piscine Intex et Bestway qui nécessitent des tuyaux avec bague de serrage.
  • Kokido Tuyau souple Kokido diamètre standard 38mm Longueur de tuyau - Longueur 0,91m
    Tuyau souple diamètre 38mm standard Kokiko Tuyau de remplacement parfait pour les piscines hors-sol S’il y a une pièce à ne pas négliger c’est bien le tuyau de votre piscine qui est l’élément de base de votre circuit de filtration. Il assure le transport de l’eau de la piscine à la filtration puis le retour de l’eau propre vers la buse de refoulement de votre bassin. Un simple trou constitue une fuite et une perte d’eau non négligeable qu’il faut stopper rapidement sans quoi la pression peut agrandir la fuite jusqu’à faire céder le tuyau. La perte d’eau en quelques heures est très importante c’est pourquoi il faut surveiller régulièrement l’état de vos tuyaux et disposer toujours d’une couronne supplémentaire à disposition en cas de remplacement urgent. Le tuyau souple Kokido est de diamètre 38mm qui est le diamètre standard le plus couramment utilisé sur les piscines en bois ou en acier. Il se connectera directement sur les raccords des buses et des éléments de filtration et il vous faudra le maintenir en place à l’aide de vos colliers de serrage. Attention, le tuyau souple Kokido ne convient pas pour les marques de piscine Intex et Bestway qui nécessitent des tuyaux avec bague de serrage.
  • Kokido Tuyau souple Kokido diamètre standard 38mm Longueur de tuyau - Longueur 3.66m
    Tuyau souple diamètre 38mm standard Kokiko Tuyau de remplacement parfait pour les piscines hors-sol S’il y a une pièce à ne pas négliger c’est bien le tuyau de votre piscine qui est l’élément de base de votre circuit de filtration. Il assure le transport de l’eau de la piscine à la filtration puis le retour de l’eau propre vers la buse de refoulement de votre bassin. Un simple trou constitue une fuite et une perte d’eau non négligeable qu’il faut stopper rapidement sans quoi la pression peut agrandir la fuite jusqu’à faire céder le tuyau. La perte d’eau en quelques heures est très importante c’est pourquoi il faut surveiller régulièrement l’état de vos tuyaux et disposer toujours d’une couronne supplémentaire à disposition en cas de remplacement urgent. Le tuyau souple Kokido est de diamètre 38mm qui est le diamètre standard le plus couramment utilisé sur les piscines en bois ou en acier. Il se connectera directement sur les raccords des buses et des éléments de filtration et il vous faudra le maintenir en place à l’aide de vos colliers de serrage. Attention, le tuyau souple Kokido ne convient pas pour les marques de piscine Intex et Bestway qui nécessitent des tuyaux avec bague de serrage.
  • Mw-tools Pack enrouleur tuyau Diesel de 15m avec pistolet + support MW-Tools SHD3415 SET2
    Set enrouleur pour tuyau diesel SHD3415 + pistolet PI34Y + raccord tournant RBK3434 + plaque de montage POMV2 SHD3415 Enrouleur automatique pour tuyau de diesel 3/4'' 20 bars : Tambour robuste en acier laqué polyester rouge résistant aux UV Enroulement et déroulement optimal du tuyau grâce au guide orientable à 180° sur 4 galets Blocage du tuyau à la longueur souhaitée Ressort fiable et durable L'enrouleur peut être fixé au mur, sur le sol ou au plafond grâce au bras réglable Tous les joints sont de qualité supérieure PI34Y Pistolet automatique pour diesel : Débit 60 l/min Diamètre d'entrée et de sortie 3/4'' En alliage d'aluminium durable Coloris jaune RBK3434 Raccord tournant : Diamètre d'entrée et de sortie 3/4'' POMV2 Plaque de montage avec porte-pistolet
  • NIPPON PIECES SERVICES Tuyau d'échappement NIPPON PIECES SERVICES N430N72
    NIPPON PIECES SERVICES Tuyau d'échappement pour TOYOTA: Starlet (KP6*), Land Cruiser (_J10_), Carina (E AT/ST19* Wagon JPP), MR2 (MR 2), Dyna (100), Hiace (LH/RZH 100), Camry (SV/CV20 Berline), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR) & NISSAN: Sunny (N14,Y10), Almera (N15 Berline,N15), Primera (Break WP11,Berline P11) & VAUXHALL: Astra (MK IV Estate F35/F70,MK III Hatchback,MK II Belmont,MK V Estate L35 - L70,MK I Hatchback), Carlton (Berline,Break), Cavalier (Berline,Break), Omega (Break), Monterey (B), Nova, Corsa (1) & FIAT: 238 & FORD: Capri (I) (Ref : N430N72) longueur : 1050.0 mm, Spécification : Position 1,SORTIE COLL., marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • NIPPON PIECES SERVICES Tuyau d'échappement NIPPON PIECES SERVICES N430N134
    NIPPON PIECES SERVICES Tuyau d'échappement pour KIA: Sportage (II) & OPEL: Campo & NISSAN: Micra (II K11E,II Phase 2 K11E), Prairie (M11) & FORD: Mondeo (I FD Clipper) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & TOYOTA: Hilux (RN LN 3 & 4), Hiace (RCH/LXH 10-20) & VOLVO: V70 & PEUGEOT: Boxer (I) & VAUXHALL: Cavalier & MITSUBISHI: L300 (P0/1/3), Lancer (V CB/CD4*) & MAZDA: Xedos (9), 626 (GV) (Ref : N430N134) longueur : 985.0 mm, Spécification : Position 1,SORTIE COLL., marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours unélément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • NIPPON PIECES SERVICES Tuyau d'échappement NIPPON PIECES SERVICES N430N70
    NIPPON PIECES SERVICES Tuyau d'échappement pour TOYOTA: Starlet (KP6*), Land Cruiser (_J10_), Corolla Verso (facelift AUR/CUR/ZNR), Hiace (LH/RZH 100), Camry (SV/CV20 Berline), Dyna (100), MR2 (MR 2), Carina (E AT/ST19* Wagon JPP) & NISSAN: Sunny (N14,Y10,III Liftback N14), 100NX (100 NX B13) & VAUXHALL: Vivaro (A Plancher Cabine), Signum (FL), Nova (Novavan), Movano (A), Vectra (C Sedan,C FL Sedan,Break), Zafira (I F75), Carlton (Berline,Break), Omega (Berline), Cavalier (Break,Berline), Astra (MK V Estate L35 - L70,MK II Belmont,MK I Hatchback,MK III Hatchback,MK IV Estate F35/F70), Corsa (2 Facelift), Monterey (B), Midi & ROVER: série 400 (400 Série 1), Maestro, série 600 (600), série 800 (800 Série 2 Berline), série 200 (200 Série 2), Montego (Berline), série 100 (114) & SEAT: Altea & SAAB: 9-3 (Cabriolet), 9-5 (FL Berline), 900 (série 1 Cabriolet) & PEUGEOT: 405 (Berline), 309 (II) & JAGUAR: XJ (XJ40), XJS & FIAT: 126 (Ref : N430N70) Spécification : Position 1,SORTIE COLL., marque : NIPPON PIECES SERVICES, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • NGK Capteur, pression du tuyau d'admission NGK 96018
    NGK Capteur, pression du tuyau d'admission pour NISSAN: Patrol (Y62), GT-R, Z (370Z), Note (II), Qashqai (+2 Phase 2 JJ10E,Phase 2 J10E,+2 JJ10E,J10E), Micra (IV K13K,IV Phase 2 K13K) & INFINITI: QX70/FX (FXS51) (Ref : 96018) Info complémentaire : sans capteur de température extérieure intégré, marque : NGK, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • FACET Capteur, pression du tuyau d'admission FACET 10.3015
    FACET Capteur, pression du tuyau d'admission pour CITROËN: ZX (Break N2,N2), Xantia (I Break X1,I X1,II X1), XM (série 1 Y3,série 1 Break Y3), Saxo (Phase 2), Xsara (Coupé N0,Berline N1) & PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,I Cabriolet N3,I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5,I Sedan N3), 106 (Phase 2) & SEAT: Toledo (série 1), Ibiza (II Phase 2,III), Cordoba (III,II,III Vario,II Vario) & AUDI: 80 (B4,B4 Avant) & VOLKSWAGEN: Passat (B4 Variant,B4 Berline), Caddy (II) & FIAT: Panda (MQ91 141) (Ref : 10.3015) gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, Pression de : 20.0 kPa, Pression jusqu'à [kPA] : 105.0 kPa, Tension de sortie de : 0.445 V, Tension de sortie jusqu’à : 4.674 V, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifiqueest de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement IMASAF S.P.A 60.26.01
    IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour CITROËN: Relay (I), XM (série 1 Y3) & AUDI: S5 (Sportback Phase 2), 200 (43), R8 (Spyder) & SUZUKI: Jimny (SN4), Baleno (I Break) & NISSAN: Bluebird (810), Interstar (I X70) & ROVER: série 800 (800 Série 1 Berline), série 400 (400 Série 1), Metro & FIAT: Scudo (II VUL), Talento (296 Talento Combi), Punto (188 FL,176), Stilo (Multiwagon), Tempra (160 MQ 93 SW) & SEAT: Ibiza (II), Alhambra (II Phase 2 4-Motion), Cordoba (III), Leon (I 1M1) & TOYOTA: Avensis (T25 Break,AT22* Berline), Corolla (80,120 Sedan fab. GB) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi,1U2 Berline Phase 2), Felicia (Fun), Fabia (I Sedan) & BMW: Serie 3 (Série 3 E93 LCI Cabriolet,Série 3 E92 LCI Coupé,Série 3 E91 LCI Touring), X5 (E70 LCI), X1 (E84), Serie 5 (Série 5 F11 Touring,Série 5 F07 Gran turismo), Serie 1 (Série 1 F20 5 portes,Série 1 E81) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Classe E (211 Break,124 Coupé,210 Break), Vito (639), Série 124 (W124 C124 Coupe 200-320) & BEDFORD: CF & ARO: 240 & SUBARU: Impreza (G10 Break) & PEUGEOT: 308 (T7 5 Portes), 407 (Berline) & HYUNDAI: Lantra (break/estate), Accent (TR), Sonata (série 4) & RENAULT: Mégane (II Berline 4 portes), Master (I Phase 3), Extra (MK I,MK II), Express (I,II), Super 5 (5 portes,societe,3 portes), Trafic (I), Rapid (I), Clio (III 3 Portes,II Phase 2 5 portes), Laguna (II Phase 2 KG Estate,I Phase 2 B56), Vel Satis (phase 2) & MITSUBISHI: Galant (EA Break), Montero (V2/4) & R.V.I.: Mascott (Ref : 60.26.01) longueur : 550.0 mm, Poids : 1.37 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de...
  • MAGNETI MARELLI Capteur, pression du tuyau d'admission MAGNETI MARELLI 215810001604
    MAGNETI MARELLI Capteur, pression du tuyau d'admission pour CITROËN: Xsara (Berline N1,Coupé N0,Break N2), XM (série 2 Y3,série 1 Break Y3,série 2 Break Y3,série 1 Y3), Jumper (II,I), ZX (Break N2,N2), Relay (I,II), BX (Break XB,XB), AX (- II ZA,ZA), Evasion (FL), Xantia (I X1,II X1,I Break X1), Synergie (FL) & FIAT: Coupé (PC,PX), Seicento (187), Siena (178,FL), Panda (MQ91 141,RL86 141), Marea (185 Week-End,FL 185 Week-End,FL 185,185), Cinquecento (170), Brava (182,FL 182), Croma (FL90 154,154), Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,243-244-245-247 18Q), Ulysse (U6,U6 FL), Tempra (160 MQ 93,160 SW,160 MQ 93 SW,160), Tipo (160 RL 93,160), Punto (176,176 Van,176 Cabriolet), Argenta, Palio (FL,178,Week End 178,Week End FL end Europe,Week End FL Hors Europe), Strada (Pick-up FL,Pick-up), Bravo (I 182,I FL 182) & PEUGEOT: 205 (Phase 2), Boxer (II,I), 605 (- Restyling), 306 (I Sedan N3,II Sedan N5,II Break/Estaten N5), 405 (Berline,- Restyling Berline), 309 (II), 806 (phase 2), Expert (I), 106 (Phase 2) & LANCIA: Delta (836 MQ93,831 R86), Prisma (R86), Thema (834), Dedra (835,835 FL94 SW,835 94), Ypsilon (FL2000) & IVECO: Daily (III Fourgon) & ALFA ROMEO: 33 (907,Sport Wagon 907) & SEAT: Marbella (Ref : 215810001604) type de fonctionnement : électrique, marque : MAGNETI MARELLI, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • WALKER Tuyau d'échappement WALKER 18645
    WALKER Tuyau d'échappement pour NISSAN: Patrol (GR Y60) (Ref : 18645) longueur : 1020.0 mm, Poids : 3.21 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 63, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement IMASAF S.P.A 51.21.01
    IMASAF S.P.A Tuyau d'échappement pour KIA: Sportage (II) & OPEL: Campo & NISSAN: Micra (II K11E), Prairie (M11) & FORD: Mondeo (I FD Clipper) & FIAT: Ducato (243-244-245-247 15Q) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & TOYOTA: Hiace (RCH/LXH 10-20), Hilux (RN LN 3 & 4) & VOLVO: V70 & PEUGEOT: Boxer (I) & VAUXHALL: Cavalier & MITSUBISHI: Lancer (V CB/CD4*), L300 (P0/1/3) & MAZDA: 626 (GV), Xedos (9) (Ref : 51.21.01) longueur : 1010.0 mm, Poids : 2.45 kg, marque : IMASAF S.P.A, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • MTS Tuyau d'échappement MTS 01.43003
    MTS Tuyau d'échappement pour NISSAN: Patrol (GR Y61) (Ref : 01.43003) longueur : 948.0 mm, Poids : 3.1 kg, Système d'échappement : pour silencieux au milieu, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • MTS Tuyau d'échappement MTS 04.C117377K
    MTS Tuyau d'échappement pour FIAT: Punto (176,176 Van), Panda (MQ91 141,RL86 141) & LANCIA: Y10 (156 R92), Ypsilon (Ref : 04.C117377K) longueur : 310.0 mm, Poids : 3.9 kg, Système d'échappement : pour silencieux au milieu, marque : MTS, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • BOSAL Tuyau d'échappement BOSAL 786-997
    BOSAL Tuyau d'échappement pour AUDI: 80 (B4,B3 Quattro,B3), S5 (Coupé) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & VOLVO: C30, 940 (Berline/Saloon), V70, S90 & CHRYSLER: Stratus (Sedan) & HYUNDAI: Atos Prime (FL), Excel & LANCIA: Ypsilon, Prisma (R86) & KIA: K2500 (II), Sedona (II) (Ref : 786-997) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est àchanger tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • FAE Capteur, pression du tuyau d'admission FAE 15048
    FAE Capteur, pression du tuyau d'admission pour CITROËN: Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3) & PEUGEOT: 806 (phase 2), 605 (- Restyling) & LANCIA: Zeta (U60) & FIAT: Ulysse (U6 FL,U6) (Ref : 15048) Pression de : 10000.0 Pa, Pression : 200000.0 Pa, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • SEIM Capteur, pression du tuyau d'admission SEIM MAP10
    SEIM Capteur, pression du tuyau d'admission pour CITROËN: Xsara (Coupé N0,Coupé Phase 2 N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1,Break N2,Break Phase 2 N2), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3), ZX (N2,Break N2), Berlingo (M49,M59 Break,M59 Utilitaire), Xantia (II X1,I X1,II Break X1,I Break X1), Evasion (FL), Saxo (Phase 2) & RENAULT: Laguna (Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56), Espace (Grand Espace III Phase 2,III,III Phase 2,Grand Espace III) & PEUGEOT: 306 (II Break/Estaten N5,II Cabriolet N5,I Sedan N3,II Sedan N5,II N5,7A,7C,7S,I N3,7A,7C.7S,I Cabriolet N3), 806 (phase 2), 206, Partner (M49,M59 Break), Ranch (M49), 106 (Phase 2) & FIAT: Ulysse (U6 FL) & LANCIA: Zeta (U60) (Ref : MAP10) Spécification : kpa20-100,mv385-4485, marque : SEIM, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.
  • BOSAL Tuyau d'échappement BOSAL 750-129
    BOSAL Tuyau d'échappement pour HONDA: Accord (VI CG/CH Berline,VI CG/CH) & NISSAN: Trade, X-Trail (T30), Primera (2 Hatchback P12), Cherry (N10 N10 Coupé), Sunny (Y10) & OPEL: Astra (G Break/caravanF35/F70,G F08,F48) (Ref : 750-129) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le tuyau d'échappement est la pièce qui relie les différents composants de la ligne d'échappement (collecteur, catalyseur, silencieux, pot). Il n'est pas toujours un élément de raccord car ce sont souvent les étriers et brides d'échappement qui fixent les différentes parties entre-elles. En outre, le joint d'étanchéité raccorde la partie avant du tuyau au collecteur (appelé aussi tube avant). Le rôle du tuyau d'échappement est de faire la jonction entre les différents éléments., quand changer : La plupart du temps, le changement d'un tuyau d'échappement touché par la rouille entraîne le changement de toutes les pièces assemblées à ce dernier. Le silencieux arrière est à changer tous les 80 0000 km et le catalyseur tous les 100 000 km (estimations moyennes). Le tuyau d'échappement, à l'instar des éléments du système, est exposé à la rouille, aux craquelures et aux perforations. Une surconsommation de carburant, des bruits intempestifs ou une odeur d'essence peuvent être symptomatiques d'une ligne défectueuse. Vérifier le maintien de la ligne en la secouant peut être également de mise., pourquoi changer : Un défaut sur le tuyau d'échappement peut entraver considérablement le confort et la sécurité, sans parler des désagréments économiques et écologiques. En outre, une fuite entraîne une consommation élevée de carburant. Des bruits métalliques intempestifs peuvent survenir lors de l'accélération, alors qu'une émission de gaz dans l'habitacle peut s'avérer dangereuse.
  • HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission HELLA 6PP 009 400-221
    HELLA Capteur, pression du tuyau d'admission pour KIA: Sephia (II), Shuma, Pride (RV,DA) & CITROËN: Berlingo (M59 Utilitaire,M59 Break), XM (série 2 Break Y3,série 2 Y3) & OPEL: Astra (G Berline F69,F Break/Caravan,G Break/caravanF35/F70,G F08,F48,Classic,F Van), Corsa (B), Campo, Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35), Tigra, Combo (II base Corsa B) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Traction) & FIAT: Tempra (160 MQ 93,160 MQ 93 SW,160) & ALFA ROMEO: 145, 146 & VOLVO: S40, 850 (Berline/Saloon,Break/Estate), V40, S70, V70 & LANCIA: Dedra (835 FL94 SW,835 94) & PEUGEOT: 406 (Phase 2 Break,Break,Phase 2 Berline,Berline), 605 (- Restyling), Partner (M59 Utilitaire,M59 Break) & VAUXHALL: Vectra (Berline), Astra (MK IV Cabriolet F67,MK IV Estate F35/F70,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Berline F69), Zafira (I FL F75,I F75), Tigra & HYUNDAI: Pony, Accent (Berline), Excel, Lantra (break/estate,berline/saloon), Elantra (Berline/Saloon,Break/Estate), Coupé & RENAULT: Safrane (phase 2), Mégane (I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 break KA,I Phase 1 cabriolet EA,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 Cabriolet EA), Twingo (I Phase 2 X06,I X06), Extra (MK II), Express (II,I), Kangoo (Express I Fourgon,I Break,I break Phase 2,Extra GB,Express I Fourgon Phase 2), Thalia (Symbol- Thalia Phase I), Spider, Rapid (II,I), Lutécia, Clio (I société Phase 3,I 5 portes Phase 3,II Phase 2 5 portes,I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,I société Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2), Laguna (Nevada Phase 1 K56,Nevada Phase 2 K56,I Phase 1 B56,I Phase 2 B56), Mégane Classic (phase 2,phase 1), Mégane Scenic (JA/FA), Espace (III,Grand Espace III) (Ref : 6PP 009 400-221) tension : 5.0 V, Pression de : 20000.0 Pa, Pression : 100000.0 Pa, marque : HELLA, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, un code erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer...